Of je nu een koopt kogellager voor een hogesnelheidstoepassing of een kleinere voor een antiblokkeersysteem, is het belangrijk om de verschillen tussen de verschillende typen te kennen. Naast het bepalen van het type lager, moet u ook rekening houden met de grootte, het materiaal waarvan het is gemaakt en de omgeving waarin het zal worden gebruikt. Het is ook handig om officiële referenties te raadplegen om er zeker van te zijn dat u de juiste kogellager krijgt voor uw behoeften.

De meest gebruikte materialen om een ​​kogellager te maken zijn staal en roestvrij staal. Deze twee materialen bieden een uitstekende weerstand tegen corrosie en slijtage. Ze zijn ook bestand tegen chemische verbindingen en magnetisme. Voor toepassingen waar roesten een probleem is, wordt vaak 440C roestvrij staal gebruikt. Plastic ballen zijn een andere populaire keuze. Ze wegen minder dan stalen kogels en zijn bestand tegen corrosie. Ze zijn ook minder duur.

Groefkogellagers zijn een standaard type kogellager. Deze lagers zijn ideaal voor het ondersteunen van zware axiale en radiale belastingen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende configuraties, waaronder stijlen met borgringen, afdichtingen en schilden. Dit soort lagers wordt vaak gebruikt in machines, motoren en andere apparaten die radiale ondersteuning vereisen.

De buitenste loopring van een kogellager is een dunne stalen ring. Het wordt op zijn plaats gehouden door een kooi die de ballen op hun plaats houdt. Dit is meestal gemaakt van staal, maar sommige lagers gebruiken nu gegoten plastic kooien. Dit vermindert wrijving en zorgt voor een goedkoper kogellager.

De kogel die in een kogellager zit, is het rollende deel. De bal wordt gerold tussen een binnen- en buitenring. De race biedt een op groeven gebaseerd pad voor de ballen om te reizen. De ballen worden gelijkmatig over de races verdeeld. Dit ontwerp zorgt voor rotatie zonder veel wrijving.

Een zelfinstellend kogellager is een slimme manier om de radiale belasting over rijen kogels te verdelen. Het lijnt de kogels uit met de groef in het midden van de buitenste loopring. Deze lagers zijn vooral handig in uitdagende installatiesituaties.

De meest efficiënte en effectieve manier om een ​​kogellager te smeren is door een geschikt smeermiddel te gebruiken. De kogels zijn meestal afgedicht om te voorkomen dat vuil en vet in het lager terechtkomen. Dit is vooral belangrijk in de auto-industrie, waar verontreiniging een punt van zorg is. Ze zijn echter ook geschikt voor andere toepassingen, zoals koelventilatoren. Bovendien hebben sommige fabrikanten kogellagers met kunststof kooien ontwikkeld die goedkoper te vervaardigen zijn.

Andere toepassingen zijn onder meer koelventilatoren, stationaire regelmotoren en gasklepassemblages. Deze lagers zijn ook te vinden in ruimtevaarttoepassingen.