Ballen gebruikt in kogellagers zijn meestal gemaakt van gehard chroomstaal, hoewel in sommige toepassingen andere materialen worden gebruikt. Ringen zijn meestal gemaakt van geslepen staal, hoewel ze ook van ongehard staal kunnen worden gemaakt voor minder veeleisende toepassingen. Lagers van het Conrad-type vullen zich met kogels door de binnenring aan één kant te plaatsen, terwijl lagers met diepe groeven een drager gebruiken om de kogels gelijkmatig te verdelen.
Een kogellager bestaat uit vier hoofdonderdelen: de binnenring, de buitenring en de kooi. De balletjes rollen tussen de binnen- en buitenring door. De buitenste race wordt op zijn plaats gehouden door een kooi. De kooi helpt ook om de ballen gelijkmatig verdeeld te houden rond de races. Deze onderdelen kunnen ook worden uitgerust met optionele onderdelen die vuil en olie buiten houden en het lager op zijn plaats houden.
Er zijn verschillende soorten kogellagers, elk met verschillende voordelen. Roestvrij staal is het meest voorkomende materiaal en is meestal het meest betaalbaar. Dit materiaal is echter zwaarder dan plastic en kan magnetisch zijn, wat in sommige toepassingen schadelijk kan zijn. Als corrosie een probleem is, zijn glazen bollen een uitstekend alternatief. Glazen kogellagers zijn corrosiebestendig en hebben een goede chemische bestendigheid.
Een ander type lager is een radiaal kogellager. Dit type lager past op meer kogels dan een conventioneel lager. De binnenring van het lager is in één richting gebroken, waardoor het meer kogels kan opnemen. De gebroken ringdelen worden dan bij elkaar gehouden met een stalen band. Bovendien kunnen radiale kogellagers aanzienlijke axiale belastingen in beide richtingen aan.
Kogellagers worden veel gebruikt in veel toepassingen. Ze zijn een cruciaal onderdeel van veel geautomatiseerde voertuigen. Naast auto's, fietsen, eenwielers en driewielers worden kogellagers ook gebruikt in skateboards en andere vormen van transport. In auto's worden ze gebruikt in de transmissie, besturing en motor. Deze lagers zijn ook cruciaal voor de constructie van vliegtuigen.
Bij het kiezen van een kogellager is het belangrijk om rekening te houden met de maat, kwaliteit, smeermiddel en afscherming. U moet ook rekening houden met de basisbelasting van het lager. Over het algemeen zijn lagers verkrijgbaar in inch- en millimetermaten, evenals in metrische eenheden. Er zijn ook gespecialiseerde lagertypes, waaronder duplex- en dunwandige lagers.
Verschillende soorten kogellagers hebben verschillende doelen. Het belangrijkste doel van een kogellager is om beweging te vergemakkelijken door wrijving tussen bewegende delen te verminderen. Ze verminderen de wrijving tussen de bewegende vlakken door roterende ballen. Ze worden ook gebruikt om axiale belasting te verminderen.
